SANTO DOMINGO.– El presidente Luis Abinader se refirió este lunes al estado del pago de la multa impuesta a Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) por la falla energética registrada en el Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA), asegurando que la empresa se encuentra en proceso de completar el pago.
El mandatario explicó que, según el informe ofrecido la semana pasada por el director de la Dirección Aeroportuaria, Víctor Pichardo, Aerodom está cumpliendo con los trámites burocráticos necesarios para formalizar la transacción.
“Creo que están en el proceso del pago, buscando las maneras burocráticas, y eso nos informó la semana pasada el director, Víctor Pichardo”, señaló Abinader.
El pasado viernes, las autoridades correspondientes informaron que aún no se había concretado el pago de la sanción de US$5 millones, impuesta por la Comisión Aeroportuaria tras determinar negligencia en el manejo del fallo eléctrico ocurrido en septiembre.
Causa del apagón en el AILA
El apagón de más de nueve horas, registrado el domingo 21 de septiembre, fue provocado por el colapso del conjunto celda–seccionadora de media tensión ubicado en la terminal norte del aeropuerto.
La Comisión Aeroportuaria reveló que, al momento del fallo, no estaba disponible el circuito de respaldo (circuito “espejo”).
Además, subrayó que nunca se perdió el suministro desde la red nacional, ni la disponibilidad de las plantas internas de emergencia del aeropuerto.
El informe establece que la falla fue responsabilidad total de Aerodom, ya que se originó en un punto posterior a las instalaciones eléctricas de potencia, específicamente en un cable de transmisión hacia la terminal norte.
Uso de plantas externas y continuidad de operaciones aéreas
En respuesta al incidente, se recurrió a plantas externas de emergencia para suplir energía directamente a la terminal norte y restablecer, de forma escalonada, las operaciones esenciales del aeropuerto.
El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) certificó que el campo aéreo nunca dejó de operar, debido a que tanto la torre de control como la pista de aterrizaje cuentan con sistemas de alimentación alternos. Esto permitió que los aterrizajes y despegues continuaran disponibles durante todo el evento.
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